Автомобиль қозғалтқышының блогындацилиндр саңылауларыолар тікелей әсер ететін - ең маңызды құрамдастардың бірі болып табыладықозғалтқыштың өнімділігі, май шығыны, отынның тиімділігі және ұзақ қызмет ету мерзімі.
сияқты процестерден кейінқұю, бұрғылау және жартылай өңдеу-, цилиндр саңылауларында әлі де бар:
Құрал таңбалары және бетінің тегіс еместігі
Пішін қателері(дөңгелектен-шыға-, конустық)
Қалдық стресс және қатты дақтар
Сондықтан, атегістеу машинасыретінде қажетсоңғы өңдеу процесіүшін:
қол жеткізіңіздәл диаметрі мен геометриясыпоршень-цилиндірге-ою үшін қажет.
Өндіріңіз акөлденең-бетінің құрылымыбұл майды дұрыс ұстауды және майлауды қамтамасыз етеді.
Жоюматериалдың минуттық көлемі(әдетте 0,02–0,1 мм) жету үшінмикрон-деңгейінің дәлдігі.
Жақсартубетінің тұтастығы, үйкелісті азайтыңыз және ұзартыңызқозғалтқыштың қызмет ету мерзімі.
Қозғалтқыш блоктарын өндірудегі хою машинасының функциялары
| Функция | Сипаттама |
|---|---|
| Өлшемдік дәлдік | Тесік диаметрінде әдетте ±0,002 мм - - өте тығыз рұқсаттарға қол жеткізеді. |
| Беттік өңдеуді басқару | Поршеньдік сақинаны тығыздау және майлау үшін қолайлы беттің жұқа кедір-бұдырлығын (Ra ≈ 0,2–0,4 мкм) береді. |
| Геометриялық түзету | Алдыңғы бұрғылау немесе бұрғылау нәтижесінде қалған дөңгелектік, түзулік және цилиндрлік қателерді түзетеді. |
| Беттік текстураның қалыптасуы | Қалағанды жасайдыайқас-үлгіМайды ұстап тұру үшін (әдетте 30 градус –45 градус). |
| Қалдық стрессті жеңілдету | Бұрынғы өңдеуден болған беттің зақымдалуын жояды және шаршау беріктігін жақсартады. |
Тазалау процесі қалай жүзеге асырылады (қадам-қадам-қадам)
1. Дайындық
Қозғалтқыш блогы жонғыш машинаға орнатылған.
Цилиндр саңылауларымен тураланғаншпиндель осі.
A ұнтақтау құралы (оправка)жабдықталғанабразивті тастаржәнебағыттаушы аяқ киімсаңылау өлшемі мен материалына қарай таңдалады (әдетте шойын немесе төсемдері бар алюминий қорытпасы).
2. Өңдеу операциясы
(a) Құралмен қатысу
Оправка гидравликалық немесе механикалық түрде кеңейіп, абразивті тастарды тесік қабырғасына аздап басады.
(b) Бір мезгілде айналу және кері айналу
Үндіру басыайналады (100–300 айн/мин)кезіндеосьтік бағытта (10–30 м/мин)шұңқырдың ішінде.
Бұл біріккен қозғалыс жасайдыайқас-үлгіцилиндр бетінде.
(c) Бақыланатын материалды жою
Абразивті тастар бетінен микроскопиялық шыңдарды кесіп тастайды.
үшін процесс мұқият бақыланадытесік өлшемі, геометриясы және бетінің әрлеуі.
Салқындатқыш (әдетте хош иісті май немесе эмульсия) келесілерге қолданылады:
Қоқысты шайып тастаңыз
Дайындаманы суытыңыз
Абразивті әрекетті майлаңыз
3. Автоматты түрде{0}}процесс өлшеуі
Заманауи CNC немесе серво{0}}басқарылатын жонғыш машиналар мыналарды пайдаланады:
Ауа өлшегіштер немесе LVDTсаңылау диаметрін нақты уақытта өлшеу үшін
Кері байланысты бақылаутас қысымын немесе соққы ұзындығын автоматты түрде реттеу үшін
4. Өңдеу және үстірт тегістеу
Көбінесе аекі{0}}кезеңді өңдеу процесі:
Дөрекі өңдеу:Негізгі пішін қателерін жояды және-соңғы өлшемге жуықтайды.
Аяқтау немесе тегістеу:Бетті жасау үшін жұқа абразивтерді пайдаланадытаулы шыңдаржәнемұнайды-ұстайтын аңғарлар- поршеньдік сақинаға-кіруге өте ыңғайлы.
Нәтижедегі бет сипаттамалары
| Параметр | Типтік мән | Мақсат |
|---|---|---|
| Дөңгелектік | 2 мкм-ден аз немесе оған тең | Поршеньдік тегіс қозғалыс |
| Бетінің кедір-бұдырлығы (Ra) | 0.2–0.4 µm | Басқарылатын үйкеліс |
| Айқас -люк бұрышы | 30 градус – 45 градус | Майдың оңтайлы сақталуы |
| Үстірт қатынасы | 50–70% | Үзіліс кезінде тозуды азайту-кіру |
Түйіндеме
| Аспект | Сипаттама |
|---|---|
| Дайындалу қажеттілігі | Қозғалтқыш цилиндрінің тесіктерінде жоғары дәлдікке, оңтайлы бет өңдеуге және май{0}}ұстағыш геометрияға қол жеткізу. |
| Негізгі функциялар | Өлшемді түзету, бетті өңдеу, текстураны қалыптастыру, кернеуді жою. |
| Процесс әдісі | Ұсақ материалды алып тастау және бақыланатын микротекстура жасау үшін саңылау ішіндегі айналдыратын және қайталанатын абразивті тастар. |
| Нәтиже | Поршеньдік{0}}цилиндердің мінсіз тығыздалуы, майдың аз шығыны, қозғалтқыштың ұзақ қызмет ету мерзімі және бірқалыпты жұмысы. |
